Feladatból sok van, megoldásból csak egy!

 Az LSU Teszter segítségével lehetőség nyílik a gépjárművek eredeti management rendszeréhez tartozó szélessávú oxigénérzékelőinek diagnosztizálására. A mérő és adattovábbító készülékhez nem kell a kipufogó rendszerbe külön "stucnit" és oxigénérzékelőt beépíteni, így elkerülhető a drága részecskeszűrőkön ejtett roncsolásos beavatkozás. A készülék nem tartalmaz külön oxigénérzékelőt meghajtó áramkört éppen azért, hogy a gépjármű eredeti rendszerének vizsgálatát diagnosztizálását el tudja végezni.

A szélesávú lambdaszondák diagnosztizálását más készülékek EOBD csatlakozón keresztüli paraméterolvasással hajtják végre, de ezek a műszerek nem mindenki számára elérhetőek és viszonylag lassúak, nem Realtime adatábrázolást valósítanak meg, vagyis éppen átcsúszhatunk egy probléma adott idő pillanatbeli megállapításán. Sok motormanagement rendszer támaszkodik az LSU szonda által szolgáltatott légviszonytényező értékekre, de az öndiagnosztikai oldal legfeljebb csak a hibakódkiadásra korlátozódik, élő paramétert az LSU szondáról nem szolgáltat.

A készüléket az LSU szonda csatlakozójában található kalibráló ellenállásával párhuzamosan, két vezetéken keresztül kell csatlakoztatni, amely a szonda pumpacelláján átfolyó bipoláris pumpaáramot légviszonytényezőre átszámolja. A készülék további előnye, hogy rendelkezik egy USB 2.0 interfésszel, amelyet egy PC-vel összekötve a pillnatértékeket Realtime továbbítja. Az így kapott adatokat függvényként ábrázolhatjuk.

 Az LSU Teszter